政策落实比标准更为重要 新校车标准政策解读

中国教育装备采购网2012-06-01 09:36围观278次我要分享

  前言:“六一”儿童节到了,儿童安全再次成为各家媒体关注的焦点。《校车安全管理条例》与4月5日正式实施,以及5月1日实施的《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》两项强制性国家标准,让国内的校车有法可依,儿童的交通安全的到了有效的保障。但新标准执行真的能够有效保证所有儿童交通道路安全吗?我想这个答案至少在现在是否定的。较轻的处罚力度,不顾及私立和农村的措施,国家支持的资金不到位,整体社会安全意识不强都是造成否定答案的原因。

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  新校车标准政策解读

  校车安全管理条例摘要点评

  国家建立多渠道筹措校车经费的机制,并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式,按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担,具体办法由国务院财政部门制定。

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  美国蓝鸟校车最高售价为200万元

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  美国蓝鸟校车最高售价为200万元

  点评:目前美国进口校车在国内的售价为200万元,国内品牌校车的报价一般在15-50万元之间,9米以上校车基本上在400万元。如此昂贵的校车让很多学校望而却步。到目前为止,全国还有很多地区没有得到相应财政支持。但在财政支持范围内,政府是否考虑到私立学校,这些私立学校大多是以幼儿园为主,他们往往没有充足的资金支持购买符合标准的车辆,被迫停运却成为唯一的措施。

  校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置,并确保性能良好、有效适用。校车应当按照规定配备具有行驶记录功能的卫星定位装置。

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  一旦起火,过度装饰的内饰将成为危机儿童的帮凶

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  美国蓝鸟的车内并没有过多的易燃物

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  国内校车的内饰很容易引起大火

  点评:这些设施能够很好的保障学生安全,但是在整个规定中没有谈到内饰材料,尤其是阻燃材料的运用。在前不久举行的校车展中,国内很多厂家展出的校车在内饰上都采用了棉织物作为装饰,但相比美国进口的蓝鸟校车,它们将钢板和螺丝都裸露在外,在衔接处做打磨处理,座椅只是简单运用了皮革包裹,一旦车辆着火,相信咱们的校车一定会火的比较快。

来源:MSN中文网

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