当“中国制造2025”与“德国工业4.0”相遇，擦出火花的地方在沈阳。我国首个以中德高端装备制造产业合作为主题的战略平台——中德高端装备制造产业园，以全新姿态站在东北新一轮振兴的风口。
中德装备园落户的沈阳市铁西区，又一次站上了东北振兴的领跑线。德国在沈阳投资的宝马、巴斯夫等22家企业集中在此落户。宝马将全球技术最先进的整车工厂、发动机工厂以及本土之外唯一的研发中心设在这里。中国制造2025的代表性企业沈阳机床等也集中于此。在辽宁省、沈阳市相关负责人的眼里，这一轮加速跑的使命不同寻常：探索传统制造向中高端迈进的新路径，构筑新一轮振兴发展的新引擎，借力全球新一轮技术革命，助推老工业基地爬坡过坎。
沈阳市委常委、铁西区委书记李松林向记者介绍，东北振兴要有大视野，积极吸纳国际高端要素，将德国工业智能化技术引入中国制造，沈阳力争成为东北打造中国制造2025先行区的排头兵。全新的中德装备园没有包袱，可以大胆进行体制机制创新。比如推广复制自贸区的投资和便利化措施，积极开展跨境人民币业务，发起设立产业(股权)投资基金，试点产教融合双元制职业教育。比如园区建设、引资招商淡出政府角色，以PPP模式开辟市场化路径。“政府把该做的做好，不该插手的坚决交给社会。”
紧锣密鼓建设中的中德装备园到处传来消息：继投资8亿欧元的宝马发动机厂项目投产之后，德国库卡机器人项目进入内装，西门子智能交通研发中心正在调试……数十个汽车及零部件、智能制造、高端装备、新兴产业及工业服务项目悄然布局。牵动力要看拳头项目。目前，总投资88亿元的华晨宝马三期项目进入安装阶段，10月份将正式投产，届时宝马铁西新工厂将形成整车产能40万辆，单体工厂产值将超过1000亿元。宝马已投产、在建及签约的零部件配套项目共37个，另有在谈项目35个。宝马公司的大手笔，引来中外汽车全产业链的响应。
汽车产业只是中德装备园的一个样板，在先期启动的10平方公里起步区内，智能制造、先进机械制造和工业服务等100多个项目也将齐头并进。中德装备园管委会副主任李宝军说，园区建设瞄准三个创新——创新装备制造业发展模式、创新园区开发建设管理模式、创新对外开放合作模式。“核心技术创新是关键。如果没有原始创新和集成创新，就仍然是德国的代工厂。”园区设立了产业发展引导基金，支持德国及欧洲企业技术转移、成果转化，以加强中德企业优势互补高效对接。
一系列从未有过的创新之举，激活了沈阳传统装备业的内在潜力。沈阳机床推出的智能机床i5系列是中国制造2025的典型代表，今年初就得到上万台大订单，已经展示了智能制造的魅力和潜能。前不久，沈阳新松机器人公司宣布并购德国陶特洛夫职业培训学院，引入双元制教育模式，侧重弥补快速推广智能化工厂的人才缺口。
