ODX(Open Diagnostic Data Exchange)是一种开放式的诊断数据格式标准，用于整车生命周期中诊断数据的交互。ODX最初由ASAM (自动化及测量系统标准协会)提出并形成标准MCD-2D，目前发布的版本有：ODX2.0.1与ODX2.2.0。在2008年以ODX 2.2.0为基础形成了ISO标准—ISO 22901-1。
为什么需要建立ODX数据格式标准?
在ODX未被提出之前，由于应用场景、开发工具的不同，诊断开发不同阶段使用的数据格式均不相同。且在开发、测试、生产与售后过程中多以.doc或者.rtf格式进行信息交互。因此，导致数据交换非常混乱、复杂，数据交换时出错的危险性很高。
图 1 现有诊断流程
由于ODX数据具有开源和标准化的属性，从而使得在整车诊断过程中使用ODX作为数据交换格式，整个流程会更容易、更快速、出错机率更低。
下图为，基于ODX的数据交互流程：
图 2 ODX数据交互过程
ODX数据格式的应用
由于ASAM组织的核心成员主要为欧美的OEM以及设备制造商，例如奥迪、宝马、戴姆勒、大众、博世、Softing、Vector等，因而，ODX在欧美的应用较为广泛。
ODX在中国本土整车厂应用还较少，目前汽车行业只有上汽和风丘科技为ASAM的成员。但随着国内OEM自主研发能力的不断提高，与国外合资厂的兴办，ODX越来越受到重视，大家也在积极尝试使用ODX数据。目前国内一汽、上汽、华晨、观致等公司均对ODX技术有了一定的使用基础。尤其是新兴的电动车公司，由于不受旧平台的约束，一致采用了最新的ODX2.2.0标准。
