发动机是汽车的心脏，它的正常工作是汽车正常运转的前提;发动机冷却系统正是为了保证发动机的正常工作;
冷却不足和过度冷却都会导致发动机出现问题：冷却不足会影响机械性能，降低发动机功率等;过度冷却会导致润滑油粘度变大，汽缸壁磨损腐蚀、形成油泥，增加燃油消耗;为了保证发动机冷却系统在车辆实际运行中发挥良好的性能，我们要对发动机的冷却系统进行实际的路试测试。
IPETRONIK统路试测试方案如下：
实际的道路测试模式：Black-Box mode
对车辆散热部分的散热器、发动机油冷器、变速箱油冷器、中冷器进行性能测试;
对冷却回路中的冷却水泵和控制阀进行测试;
为客户提供一体化的服务，从验规范到传感器测试布置，按照国标及客户实际需求，IPETRONIK提供专业的测试服务;
IPETRONIK提供的发动机冷却系统路试测试有以下优点：
测量模块灵活轻便，可装于发动机舱内，保证发动机的正常运行;
模块防护等级高，可正常工作在恶劣的路试环境下;
模块质量高，经久耐用，路试测量数据精度高，保证测试的准确可靠;
合理冷却发动机，保证良好的发动机功率;
保证润滑油的粘度，保护汽缸壁不被磨损;
可降低燃油消耗，提高发动机的经济性能;
