摘要：本发明提供了一种基于密度峰值聚类的交通流量序列划分方法。本发明利用距离方差衡量子序列的相似程度：计算每条子序列的局部密度衡量序列间相互聚集程度，序列间距离用于衡量类分离程度，结合局部密度和序列间距寻求聚类中心；利用密度值将非聚类中心序列进行分类，从而得到交通流量序列的合理分组，最终输出聚类结果。本发明中的同一类中的子序列均可采用相同的时段划分方案和信号控制方案，在确保交通流运行效率的前提下，减少了定时控制策略下时段划分和信号优化的工作量。
- 专利类型发明专利
- 申请人浙江大学;
- 发明人马东方;李文婧;罗小芹;叶彬;金盛;王殿海;王福建;瞿逢重;徐敬;孙贵青;吴叶舟;
- 地址310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号
- 申请号CN201610924284.2
- 申请时间2016年10月29日
- 申请公布号CN106408939A
- 申请公布时间2017年02月15日
- 分类号G08G1/01(2006.01)I;G06K9/62(2006.01)I;
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京公网安备11010802043465号
