功能强大的电控柴油喷射系统诊断设备，拥有BOSCH原厂通讯协议支持，不但可检测VP37、VP44分配泵、UIS 泵喷嘴系统、UPS 单体泵系统，实现所有基本测试功能和读写喷油器QR码等功能，还能够对电装、德尔福、西门子、威特、卡特彼勒、康明斯、重汽EGR 系统等众多电控柴油喷射系统的所有功能进行检测。 KT670可对燃油系统的低压油路和高压油路进行精确测试，自动分析燃油系统的工作状态是否正常，自动评估燃油系统的滤清器、输油泵、燃油计量单元、柱塞泵、限压阀等元件的工作性能。博世的检测技术使的电控柴油喷射系统的专业诊断及维修成为可能。
高压共轨系统故障诊断的原则
在处理有故障的车辆时，首先要了解清楚车辆近的运行情况、车辆保养和故障现象，再通过故障诊断仪观察系统数据和故障代码，诊断及排除故障。在排除故障的过程中，要从外到内，先易后难的顺序。
电控柴油系统维修注意事项
计算机控制共轨柴油喷射系统需要较高的喷油压力，需要比传统的喷射系统较小的喷油孔和更精密的调整，当维修共轨柴油喷射系统时，必须保持的清洁。
共轨柴油喷射系统高压压力高达1800bar，不可直接用手动工具泄放高压油管油压，否则可能会射穿身体，造成维修与伤害，必须使用柴油专业诊断仪泄放油压。
检测系统高压压力值时，仅能通过共轨压力传感器的电压值读取，必须使用柴油专用诊断仪进行检查。
