随着智能手表、智能眼镜及健康手环等可穿戴设备在消费者中迅速普及流行，福特汽车将在其密歇根州迪尔伯恩市的研究与创新中心新设车辆可穿戴体验实验室，开展相关的研究
未来的智能手表应用包括通过监测驾驶者个人健康数据信息，在必要时主动激活车辆的驾驶辅助技术，从而让这些相关的驾驶辅助技术更能针对驾驶者的身体健康状况，特别是当驾驶者承受较大压力或处于疲劳状态时，及时做出反应;此外，即将开始的智能应用挑战赛也将试图寻找测量车内驾乘人员健康数据的创新方式
可穿戴设备的创新是福特智能移动计划的重要组成——该计划旨在推动福特在车载连接技术、智能移动出行、自动驾驶、消费者体验、以及数据分析方面进入全新的发展阶段
美国密歇根州底特律市，2016年1月11日——随着全新福特车辆可穿戴体验实验室的揭幕，可穿戴设备及车辆之间的互联互动也将益加紧密。科学家与工程师们正在这个实验室里，努力将可穿戴设备及车辆进行整合，以期让相关的驾驶辅助技术更能针对驾驶者的身体健康状况，特别是当驾驶者承受较大压力或处于疲劳状态时，及时做出反应。
“随着智能手表、智能眼镜及健康手环等可穿戴设备在消费者中迅速普及流行，我们希望能开发出可以与这些设备互联互动的智能应用，提升车辆技术配置的功能性并提高驾驶者的注意力水平，”福特汽车全球车辆设计与信息电子技术经理Gary Strumolo表示。
全新的车辆可穿戴体验实验室位于密歇根州迪尔伯恩市的福特研究与创新中心内。众多研究人员在此探索如何将关键的健康信息与车道保持辅助、BLIS盲点信息系统等车载技术互联互动。
举例而言，倘若智能手表数据显示，驾驶者前夜未能有足够的有效睡眠时间，当该信息传至驾驶车辆时，车道保持辅助技术将自动调节至更为灵敏的状态。或者，当智能手表监测到驾驶者的心跳随着车流量增大而明显加速，将能通知车辆的自适应巡航控制系统或BLIS盲点信息系统，自动拉大与前车的距离，帮助驾驶者保持安全的驾驶状态。
“将可穿戴设备与车辆互联互动能持续提供更为精准的实时生物统计学数据，从而在驾驶者身体状况或注意力水平不佳的情况下，提示驾驶辅助系统自动调节至更灵敏的状态”，Strumolo表示。
智能应用挑战赛
今年冬季，福特汽车与亨利?福特健康系统共同赞助举办开发者挑战赛，寻找测量车内驾乘人员健康数据的创新方式。
挑战赛邀请福特汽车及亨利?福特健康系统的员工，以车辆及可穿戴设备为基础，提交应用软件开发概念，为不同年龄段及身体状况的消费者及病人设计有效的健康及保健项目。
项目将于1月20日开始接受申请，第一阶段决赛的入围名单将于3月公布，最终的获胜者将获得总共10,000美金的奖励。
可穿戴设备的创新是福特智能移动计划的重要组成——该计划旨在推动福特在车载连接技术、智能移动出行、自动驾驶、消费者体验、以及数据分析方面进入全新的发展阶段。
半自动驾驶应用
通过可穿戴技术实时监测驾驶者的精神状态及健康数据(包括血压、血糖浓度、心律等)，对半自动驾驶技术的有效合理使用也颇有裨益。
福特可穿戴体验实验室针对半动驾驶技术进行研究，探索最佳的预警方式，以在必要的情况下提醒驾驶者及时正确控制车辆的驾驶。比如，倘若前方道路上设有工程路障或有事故发生，则需要驾驶者停止使用半自动驾驶技术，改为人为控制，这样的情况下，系统将可能发送手环震动或蜂鸣信号，甚至激活仪表盘上的闪烁信号，用以对驾驶者作出提醒。
语音控制提升消费者体验
福特的研发人员还在针对MyFord® Mobile的智能手表版本进行语音控制测试——MyFord® Mobile应用使福特车主能通过智能手表远程启动、锁止、解锁并定位车辆。可穿戴体验实验室正在尝试将语音控制功能集成到这一应用中，让用户无需触摸智能手表或手机即可实现以上功能。
该实验室还在开展的一项以消费者为核心的研究项目与增强型虚拟现实光学眼镜，即智能眼镜有关，旨在提升经销商终端的消费者体验——参观经销商展厅时，消费者可通过佩戴智能眼镜，针对其感兴趣的车型获取更多信息。通过佩戴智能眼镜，消费者还将获得从技术配置到虚拟试驾的一系列功能选择。
“可穿戴设备领域的未来有着无限可能，”Strumolo表示，“我们正在针对若干可穿戴设备及应用进行考核评估——无论是协助保持驾驶者的身体状况及注意力水平，还是为消费者提供更好的展厅体验，我们都不遗余力。”
