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第5年
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气缸漏气量检测仪 型号:DLJB-11

气缸漏气量检测仪 型号:DLJB-11

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上架时间:2017-04-18
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  • 详细说明
    气缸漏气量检测仪 型号:DLJB-11 货号:ZH10453

    产品简介:
    检验原理是在发动机静态时,并且活塞处于行程上止点位置,给气缸注入一定量的压缩空气。气压下降到某指定值所用的时间,反映漏气量的大小。时间越短说明漏气量越大;反之,说明漏气量越小。如果连续送入定压空气还可以判断造成漏气的主要部位,以便有针对性的保养发动机。
    仪器构造
    仪器由调压器,进气压力表,测量压力表,导气管,快换接头等组成。
    技术参数
    压力测量范围:0-1 MPa
    进气压力范围:0-1.6 MPa
    工作气源压力:0.6-0.8MPa
    使用方法
    1、将发动机各火花塞卸下,利用手摇把转动曲轴,使活塞处于上止点,挂直接档,拉紧驻车制动器,以防测试时压缩空气推动活塞移动。
    2、在处在压缩上止点的第一缸上拧上送气接头,将导气管带快换接头一端与测量仪输出端相接,同时,将空气压缩机与测试仪器输入端相接。将仪器调压阀门关闭(使用时将调压器旋钮拉出)。
    3、开动空气压缩机充气,当充到0.8MPa时关闭,准备好记时秒表,迅速开启调压阀,同时按动秒表,记录保压时间,观察测量压力表的变化,当表压降至0.4MPa时,按停秒表,记录表压从0.8MPa降到0.4MPa所用的时间,用这时间的长短进行同类机比较,即可诊断出气缸漏气量损坏的程度,维持时间越长,气缸密封性越好;如保压维持时间很短,通常在10秒以下,说明气缸漏气严重,必须进行修理。为方便测试,各缸的测试顺序依气缸点火顺序进行,曲轴每转半转(180°),即可试验一个气缸。
    4、漏气部位判断:
    开动空气压缩机,向外在上止点的气缸送气,用调压阀将压力控制在0.6MPa,仔细倾听漏气声,以此判断气缸漏气部位。若在化油器处听到漏气声,说明进气门不密封;若在排气管的消声器口处听到漏气声,说明排气门不密封;若在加机油口处听,一般都有漏气声,轻微的小声音属正常;听到较大声音,并感到有气流出,则是严重漏气,说明气缸活塞配合副不密封;若在散热器加水处看到有气泡从水中冒出,说明气缸垫烧坏,造成气缸与水套窜通;若在该缸的邻缸火花塞口处听到漏气声,说明气缸垫在两缸之间烧坏而发生冲缸。


    气缸漏气量检测仪 型号:DLJB-11