教育装备采购网讯：据近日西安商报介绍，西安有一所汽车专业教学实训中心，投资近亿元，照整车构造，设有汽车构造、电工电子、汽车电控、单片机、数控、检测、改装、自动变速器、钣金喷涂、模拟销售、汽车金工实训等16类33个理论─实践模块一体化教室，建有105个标准化实训工位。这里，就是西安汽车科技职业学院。
西安汽车科技职业学院是现代中国汽车教育领域的重点专业院校，以培养符合时代需求的汽车制造、销售、服务等专业科学技术人才为主。近年来，在建立“中国汽车科技示范院校” 、“示范实训中心”目标的指引下，学院投资近亿元，建立了国内一流的汽车专业教学实训中心。
近年来，学院学生在国内外各类汽车专业大赛中屡获佳绩，越来越多的毕业生受到世界汽车巨头的青睐。奥迪、标致、路虎、沃尔沃、奇瑞、现代、比亚迪等汽车企业先后与学院签订校企合作协议，开办校企合作班，实行“订单教育”。为学院提供了紧跟前沿的教育教学支持，也为广大学生铺就了高品质的、成熟稳定的就业渠道。
西安汽车科技职业学院致力于为中国现代汽车工业培养汽车设计、制造、营销、检测、维修、评估、保险等汽车专业人才。在建立“中国汽车科技示范院校” 、“示范实训中心”目标的指引下，学院投资近亿元，建立了国内一流的汽车专业教学实训中心。确立了学院在国内同类院校汽车专业实训条件中的领先优势。
实训中心整体为6层复合式大楼，建筑面积2万余平方米，能容纳3000多人同时实训实习。按照整车构造，设有汽车构造、电工电子、汽车电控、单片机、数控、检测、改装、自动变速器、钣金喷涂、模拟销售、汽车金工实训等16类33个理论─实践模块一体化教室，建有105个标准化实训工位。实训内容模拟生产实际，实训环境模拟生产车间，实训步骤模拟生产工艺，情境教学的职业教育新模式在实训教学中得到了实现。
实训中心配备奔驰S320、奔驰SEL560、宝马750、宝马320、奥迪A4、奥迪A6-L、马自达RX-8(装配三角活塞转子发动机，属国际领先技术)、福特蒙迪欧、现代御翔、福特翼虎、帕萨特B5、风神蓝鸟、丰田特锐、凌志ES400、雪佛莱、上海别克、三菱V31、三菱V43、丰田佳美、广本雅阁、广本飞度、大众高尔夫、宝来、现代、东风标致和比亚迪系列轿车，皇冠、路虎、道奇、江陵等欧、美、日、韩车系品牌实训整车120余辆，全部用于学生实训教学。
此外，实训中心还自主开发十二大类，近百种集声、光、电、液、机、图、数七位一体、实用性强的教学设备2000多台(套)。包括汽车电控示范教学系统、汽车电控发动机、变速器试验台、汽车电动车窗试验台、汽车空调试验台、自动变速器试验台、全车电路试验台、电气系统试验台、底盘传动系统试验台教学实训设备等，为学生真正掌握专业知识和实用技能提供了硬件保障。
汽车制动系统一体化教室
汽车制动系统一体化教室通过制动系统零部件和制动系统拆装实验台可使学生对制动系统进行各个部分的结构学习，同时锻炼学生查找问题、解决问题、排除故障等相关技能。
汽车传动系统一体化教室
传动系统一体化教室承担《汽车构造》课程的试验实训教学任务，学生通过对离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器的实训，从而达到学生对传动系的深刻理解。
自动变速器一体化教室
自动变速器一体化教室拥有自动变速器实体总共26台。其中包括的类型有：辛普森结构、改进新普森结构、拉维诺结构、无故变以及平行轴等。该教室基本囊括了国内外中高级轿车上所采用的自动变速器，能够实现“理论实践一体化”教学，使学生将理论与实际形体更好的融合在一起，尽快掌握其结构特征，将抽象的思维转化到实际的形体上来。
发动机结构一体化教室
发动机结构一体化教室配备有本田直列4缸、日产V型6缸、日产直列 6缸、丰田V型8缸、富士水平对置4缸、欧宝V型6缸、宝马直列6缸、宝马V型12缸等发动机试验台共计80台。并配有丰田、日产、通用、大众等系列发动机解剖运行台架，采用线切割工艺，动态演示发动机的工作过程，为学生对汽车发动机构造学习提供直观的认识，使学生通过观摩“结构”、“分解组装”、“启动、调试、检测”三步走的方法，扎实的掌握汽车发动机两大机构、五大系统结构原理与实际操作技能。
发动机维修一体化教室
发动机维修一体化教室通过故障判断、零部件维修、解剖实验台等实训设备，实现发动机、配气机构、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统等项目的故障判断、维修等教学任务;利用丰田5A、本田雅阁、三菱等发动机完成整机装配检测教学任务。
汽车控制一体化教室
随着电子技术的迅猛发展，发动机控制技术在汽车上得到了广泛的应用，发动机控制对发动机的动力性、燃油经济性、排放控制性、乘坐舒适性等有很大的改善。学院开设汽车控制一体化教室，通过对发动机控制结构分类、基本组成及工作原理、故障诊断与排除检测等的学习，提高学生对发动机控制系统静态、动态数据分析，故障诊断排除的能力。
汽车转向悬挂系统一体化教室
汽车转向悬挂系统一体化教室，使学生对汽车转向系统的工作原理、功用、类型及组成及各部件的相对位置进行了解和掌握。通过悬挂系统零部件和悬挂系统拆装实验台可以使学生对悬挂系统了解和认识。
汽车电器线路一体化教室
汽车电器线路一体化教室将电器部分的充电系统、起动系统、点火系统、信号照明系统等分别用实训台的方式表现出来，帮助学生加深对各电气系统的理解和认识。它还拥有普通、自动空调、电子高能点火、电动座椅、中控门锁、车载电视等实习设备300余套，为学生掌握汽车电器的工作原理、控制方式，熟悉全车电器线速的走向分布，熟悉电器系统的检测方法和故障诊断及排除方法提供了实训保障。
数字化虚拟实训教室
数字化虚拟实训教室内设包括主机在内总共69台计算机，可同时满足68人进行实操训练，主机内安装有汽车整车教学、汽车故障诊断虚拟实训，通过考试以及学生故障诊断实训后台管理等系统。
通过考试系统即无纸化考试，可直接将试题导入，根据试题的难易程度设置，进入题库自动抽题，并能随机的将题目与选项随机排列，完全体现了考试的公平、公正这一宗旨，该系统于2011年3月28日顺利完成了陕西省“景格杯”汽车运用与维修技能大赛的理论考试。
汽车售后服务实训室
学院根据当前4S店售后服务模式，自行设立了规格、设备以及管理模式相同的汽车售后服务实训室，配备有先进的汽车检测设备、汽车维护设备，给学生提供了准4S店实习基地。学生通过在汽车售后服务实验室中对各种车辆、各个系统的实习，掌握各种仪器、检测设备的使用。
汽车销售模拟实训室
汽车销售模拟实训室给学生提供了一个模拟汽车销售场地和氛围，培养学生掌握接近客户、发掘客户需求、销售陈述、处理反馈意见、达成协议等汽车销售技巧，让学生掌握了解汽车销售行业基础知识和技能。
汽车电子电工实验实训室
汽车电子电工实训室主要仪器设备有投影仪、电子电工实验台、电脑展示平台等。电子电工实验台主要进行直流电路、交流电路、正玄电路、电力拖动控制电路、三极管与强流电路、三极管与放大电路、运放电路、稳压电路、脉冲、数字电路等电子电工方面各个实验展示。使学生能更快更清楚的理解知识原理，为汽车电路、电控等方面的学习打下良好的基础。
金工实训室
金工实训教室配备气焊、气割、二级焊、电焊、氩弧焊等焊接设备和普通车床、数控机床以及钳工实训台等现代金工实习实训设备;通过材料学、铸造、锻造技术、焊接技术、机械加工技术、钳工技术等八类课程的学习，提高非机械类学生对金属加工工艺的认识和了解。
数控实训室
数控实训室是数控技术理论教学和实践教学相结合，是为了满足机械类，特别是机电一体化专业的教学需要。同时开展学生机电一体化产品创新设计、制作活动，培养学生创造性思维能力和产品的设计、生产能力。数控实训室引进目前国内外最先进的数控设备和计算机网络及计算机辅助设计、辅助制造软件，拟建设陕西乃至西北地区高校中一流的数控实训室。
驾驶训练中心
驾训中心的专业驾驶训练场占地40余亩，拥有阵容强大的各类型教学、学习、实训车辆近百辆;汽车模拟驾驶训练室数十台汽车模拟驾驶器，让学生快速学习掌握汽车的行驶原理和驾驶操作规范。
职业资格鉴定站
国家职业技能鉴定站于2005年6月经陕西省社会和劳动保障厅核准成立。目前，可鉴定的工种有：汽车维修、汽车维修电工、汽车内饰装调、汽车配件销售、汽车助理营销师、二手车评估师、汽车物流师等12个专业职业资格;鉴定级别分别为：国家职业资格高级技能、中级技能、初级技能，年鉴定人数超过千人次。
汽车新技术研究所
研究所经过多年的发展，已经形成了以全国著名汽车专家葛仁礼教授为学术带头人、中青年教授为中坚力量的一支梯队结构合理、攻坚能力强、稳定精干的科研队伍。目前已取得了多项研究成果，展现出强劲的研发能力。
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西安汽车科技职院作为中国较早具有国家计划内统招资质的汽车类全日制普通高校之一，自1987年建校以来，学院始终秉承“培养一流汽车人才，振兴民族汽车工业”的责任意识，以创建中国汽车教育特色名校为目标，励精图治，以卓有成效的人才培养模式创新，已为我国汽车制造、检测维修、汽车贸易、售后服务、保险理赔等新兴行业培养出5万余名具有扎实理论功底、娴熟技能水平和良好综合能力的汽车专业人才。
学院紧贴世界主流汽车企业需求，针对性的设立汽车检测系、电子工程系、汽车运用系、机械制造系、经济管理系、基础课教学部、中专部、成人和继续教育部等8个系(部)，分设22个专业。其中“汽车检测与维修技术”专业、“汽车电子技术”专业为省级重点专业。《汽车自动变速器原理与检修》课程为省级精品课程。实训中心为省级示范教育实训基地。全面采取“校企合作”、“工学结合”的人才培养模式，使学生能够系统的理解和掌握最新最适用的汽车技术。
