会议摘要
汽车电控系统性能直接影响汽车的动力性、经济性、排放性及舒适性等，而系统实际工作过程需要适应随车运行中的温度变化、冲击振动及车内电气电磁干扰等恶劣复杂环境，可靠性要求高。电控系统设计涵盖机械、电气、控制、电磁、热等各方面，具有涉及学科范围广、学科间耦合关系深、专业设计与仿真工具繁多、工具接口不统一、设计自动化程度低等特点。传统设计流程多采用重复性“试凑法”进行各专业设计验证，面临迭代次数多、效率低、难以实现单指标优化及多指标间优化权衡、对各学科间关联信息挖掘不足等问题，采用多学科集成优化设计手段是解决上述问题的重要途径。
此次研讨会将向大概要介绍复杂机电系统综合优化设计一般方法、流程，并分享其在汽车电控系统应用的相关案例。欢迎参与讨论!
参会流程
•时间
2017年2月23日(周四) 14:00-15:30 (13:30开始登录，14:00在线直播)
•参会方式
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介绍
廖勇，恒润科技数字化工程部资深应用工程师，主要负责复杂机电系统综合设计优化、设计仿真优化一体化平台及协同研发管理平台建设等工作，具备多年、多行业复杂机电系统多学科集成设计优化项目经验。
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