近日，教育装备采购网(www.caigou.com.cn)职教实训频道在1月下半月发生的诸多事件中进行甄选编撰，为读者推送了业界值得关注的8大新闻。
2012年12月2日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，决定对中等职业学校农村家庭经济困难学生和涉农专业学生逐步免除学费。据观察，自2013年1月15日以来，在职业教育与实训领域，免学费仍是各地陆续开展并深入推广落实的重要举措。另，扶贫定向招生、营养改善计划与免学费，共同成为推进农村职业教育发展的有力支持。
教育教学与市场接轨，与企业对接，是办学的重要定位。因市场需求而动，是学校维持发展、吸引生源的必然选择。近日，青海省在经过长期的调研与科学论证后，对中高职招生专业做了深入调整，停招、减招、隔年招、新招100多项，可见力度之大。其二，实训基地的设立和新增，也为学生培训及实践提供了更多的便捷，对面向社会、快速适应企业，有了更好的推进作用，但同时也出现了一些招工用工中的问题，如何让学生在“实训”与“实习”真正获益，仍成难题。其三，职业教育与信息化结合，既紧跟市场步伐，又因“地”制宜，依实际情况保留和创新传统教学方法，则成为职业教育信息化中的成功经验。
日前又传喜讯，九三学社北京市委员会向政协北京市十二届第一次会议提交书面发言，建议北京开展试点职业教育本科学历教育，培养强基础、重技能的职业本科学生，吸引优秀的高中毕业生报考接受职业教育，以满足企业对高素质技能型人才的需求。
以下为1月下半月8大新闻之一：
【事件八】我国物流行业人才结构失衡 塔基不牢风险待解
【相关链接】http://www.caigou.com.cn/News/Detail/122848.shtml
【事件回顾】日前，天津市物资贸易学校召开“问计人才需求 助力职教发展”校企、校校合作对接会，国内物流行业、企业和职业院校的50多位代表参加会议。任豪祥在会上说，我国物流行业的一线技能岗位员工占从业人员比重为85%，需要大量的中职毕业生。但院校的培养结构恰恰与此相反。市场需求的物流人才应是金字塔形，塔尖为博士、硕士等高端人才，基座上是大量的一线技能人才。而目前，全国各类院校的物流人才培养呈橄榄形，两头小中间大，博士、硕士、中职规模小，本科和高职占了大头。
据介绍，我国目前约有450所本科院校和923所高职院校、867所中职院校招收物流专业学生。其中，中职院校的培养规模还不到高职的一半。
【编辑点评】2010年以来，我国物流市场整合步伐加快。在国家扩大内需政策的推动下，汽车、家电、电子产品物流高速增长;基础设施建设、灾后重建等物流需求大幅增长;农产品、食品和日用消费品等物流需求稳定增长;与此相关的城市配送、仓储中转、货运快递等保持了较快发展势头。物流行业较快的增长速度对人才需求、人才结构及人才技能水平也提出了更高的需求。
让市场规范市场。当前的物流行业发展，各行各业都需要高端人才，但一线技能人才不容小觑。“物流行业一线人才的素质高低，决定着一线物流业务的效率，也决定了一线操作的安全。”教育不在高等低等，面向市场，“因地制宜”的“用武之地”才是最恰当的。给中职院校的物流专业更广阔的发展空间，提升整个行业的技能水平，方能更快迎合市场，满足市场的自我调节需求。
